在汽車(chē)制造的最后一道關(guān)口，每一輛新車(chē)都必須駛?cè)胍粋€(gè)特殊的“考場(chǎng)”——整車(chē)淋雨試驗(yàn)箱。這里沒(méi)有藍(lán)天白云，只有模擬暴雨傾盆的轟鳴聲。這臺(tái)龐大的設(shè)備如同一位嚴(yán)苛的考官，用密集的水幕檢驗(yàn)著車(chē)身每一寸縫隙的密封性。對(duì)于車(chē)企而言，它是防止車(chē)輛成為“移動(dòng)魚(yú)缸”的最后防線；對(duì)于消費(fèi)者而言，它是確...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)普遍出現(xiàn)家家戶戶中，但是有些車(chē)子在雨天就有可能出現(xiàn)漏水的情況，這是因?yàn)檐?chē)子在長(zhǎng)時(shí)間使用后導(dǎo)致防水條老化或是車(chē)子的防水條本身就存在質(zhì)量問(wèn)題，也就是雨水會(huì)從防水條不良、變舊老化或是斷裂處侵入。而整車(chē)淋雨試驗(yàn)箱就是通過(guò)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸或是使用中遇到淋水或是噴淋的測(cè)...
在大氣環(huán)境中的所有部件和設(shè)備，無(wú)論是工作狀態(tài)還是儲(chǔ)存狀態(tài)，都會(huì)受到各種各樣的水的影響，不同程度的水可以通過(guò)雨水，畢竟，常用的在雨中淋濕試驗(yàn)箱中進(jìn)行的試驗(yàn)是為了防止設(shè)備經(jīng)過(guò)雨水的滲透而在雨中或在雨中的性能等級(jí)是有變化的，有IPX1-IPX9防水等級(jí)試驗(yàn)要求。但是，在使用擺桿淋雨試驗(yàn)...
想必您一定知道用溫溫濕度傳感器測(cè)量高濕環(huán)境容易造成結(jié)露的現(xiàn)象，尤其是在戶外基本都會(huì)發(fā)生這種情況，那么溫溫濕度傳感器在高濕常用領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象呢？如下：水泥養(yǎng)護(hù)室、蘑菇房、發(fā)酵房、潮濕的隧道、氣調(diào)庫(kù)、干燥設(shè)備，在這些場(chǎng)所使用溫溫濕度傳感器容易出現(xiàn)結(jié)露，導(dǎo)致傳感器無(wú)法正常工作，...
鹽霧試驗(yàn)箱長(zhǎng)期應(yīng)用于鹽霧腐蝕試驗(yàn)，模擬惡劣的鹽霧環(huán)境，容易使試驗(yàn)箱老化，影響配件使用壽命和工作效率。試驗(yàn)箱難免會(huì)出現(xiàn)或多或少、或大或小的故障，如鹽霧試驗(yàn)箱的飽和桶溫度無(wú)法上升到所設(shè)定的溫度，如果遇到這種情況用戶可根據(jù)以下介紹進(jìn)行排查自行維修，以便能及時(shí)順利的完成實(shí)驗(yàn)。1、鹽霧試驗(yàn)...
千秋萬(wàn)物都需注重保暖而我們的淋雨試驗(yàn)機(jī)也不例外,這時(shí)大家不免會(huì)產(chǎn)生許多的疑問(wèn),設(shè)備也要保暖嗎,又要如何保暖呢?接下來(lái)小編來(lái)為大家解惑。淋雨試驗(yàn)機(jī)在做保暖工作前要先做好伴熱措施以及保溫保護(hù)箱措施。伴熱措施:就是使用管蒸汽暖氣保溫，冬天試驗(yàn)時(shí)在保溫送氣前一室要檢查蒸汽保溫管路是否暢通...
淋雨試驗(yàn)箱主要用于對(duì)電器電子產(chǎn)品、各種電器、照明燈的外殼和密封進(jìn)行檢查判斷,以確保設(shè)備及部件在水測(cè)試后或測(cè)試期間的良好工作表現(xiàn)。本裝置能充分模擬外部雨水環(huán)境,充分再現(xiàn)外部雨水環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的影響。該產(chǎn)品通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康摹＾D(zhuǎn)盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)蝸桿,帶動(dòng)蝸輪達(dá)到的轉(zhuǎn)速。電擺桿...
線性快速溫變?cè)囼?yàn)箱中“線性”是指高低溫試驗(yàn)運(yùn)行中，在設(shè)定的某一段時(shí)間內(nèi)，它的升溫速率和降溫速率是不變的，例如：在某段時(shí)間內(nèi)，設(shè)置升溫速率是3度每分鐘，那么它在這整個(gè)時(shí)間段內(nèi)的升溫速率都是3度每分鐘固一不變，不會(huì)有時(shí)候是2度每分鐘，或有時(shí)候是4度每分鐘；同理，降溫速度也是一樣的。簡(jiǎn)...
線性快速溫變?cè)囼?yàn)箱是一款以超快的速度升降溫做應(yīng)力篩選試驗(yàn)的設(shè)備，升溫時(shí)間：平均5~10℃/min（非線性或線性空載定做）降溫時(shí)間：平均2~10℃/min（非線性或線性空載定做）。溫度偏差：≤±2℃,溫度波動(dòng)度：±0.5℃.采用平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)（BTHC...
汽車(chē)淋雨試驗(yàn)箱是IP防護(hù)等級(jí)裝置中的IPX3和IPX4的等級(jí)，適用于外部照明和信號(hào)裝置及汽車(chē)燈具外殼防護(hù)，能夠提供逼真的模擬電子產(chǎn)品及其元器件在運(yùn)輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗(yàn)等各種環(huán)境，以達(dá)到檢測(cè)各種產(chǎn)品的防水性能。適用于測(cè)試汽車(chē)燈具、雨刷性能、防水條帶、機(jī)車(chē)儀表及低壓電...
恒溫恒濕機(jī)兩級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)：恒溫恒濕機(jī)為什么現(xiàn)在要采用兩級(jí)壓縮呢：要達(dá)到更低的蒸發(fā)溫度，就要求更低的蒸發(fā)壓力，而冷凝壓力的高低與環(huán)境溫度有關(guān)，因此壓力比必然增大。對(duì)于單級(jí)蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)，增大時(shí)，壓縮機(jī)的輸氣能力下降，制冷劑節(jié)流損失增加，單位制冷量降低，制冷效率大為降低。當(dāng)壓縮...
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