氣動(dòng)閥門被安裝在換熱器的冷端和中抽口位置，是一種單向閥，在走正流空氣 液壓油缸 的時(shí)候，中抽的氣動(dòng)閥門就會(huì)打開，氧和氮會(huì)自動(dòng)陰關(guān)閉，在走返流氣體的時(shí)候，中抽的氣動(dòng)閥門就會(huì)關(guān)閉。正常一個(gè)閥箱內(nèi)會(huì)有好多個(gè)氣動(dòng)閥門，因此氣動(dòng)閥門對(duì)壓力和流量的影響要比強(qiáng)迫閥小很多。很少會(huì)出現(xiàn)氣動(dòng)閥門打不開的情況，主要打不開的情況是在發(fā)動(dòng)冷卻的期間，當(dāng)氣動(dòng)閥門被水分凍住或被石粉堵塞住的時(shí)候，兩組的空氣流量相差會(huì)比較大，中部的溫度就會(huì)升高。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣動(dòng)閥門關(guān)不嚴(yán)的情況，空氣流量的增抵抗力會(huì)出現(xiàn)下降，形成低壓系統(tǒng)的壓力偏高，空氣從換熱器中散發(fā)掉，使進(jìn)塔的空氣量驟減，氧和氮產(chǎn)值會(huì)下降。因?yàn)檫t流量的添加，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)使熱端溫度總體下降，除此之外，當(dāng)氣動(dòng)閥門下墜的時(shí)候，就有可能會(huì)出現(xiàn)低壓體系超壓的事故。
    氣動(dòng)閥門出現(xiàn)毛病的話對(duì)于制氧機(jī)的正常運(yùn)作有著非常嚴(yán)重的要挾，主動(dòng)鬧訂開不全的話就會(huì)造成阻力加大，各物流間不平衡發(fā)展，中抽閥打不開的話，抽氣就會(huì)中止。